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ACEITE ENI I-SINT MS 5W30 5LTS

Ref: 102183
EAN: 8423178020687
29.26€IVA no incluido
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Eni i-Sint MS 5W-30 es un innovador lubricante de 'tecnología sintética' con características 'Mid SAPS' (MS), específicamente formulado para motores de gasolina o diesel de los últimos modelos de turismos y furgonetas. La formulación particular del producto cumple con los estrictos requisitos de la especificación ACEA C2, lo que permite obtener un ahorro considerable de combustible.
 
• Sus características “mid SAPS” (MS) aseguran una mejor eficiencia y duración en el tiempo de los dispositivos de eliminación de las emisiones en el escape.
• Resiste al deterioro, especialmente el debido a los fenómenos termooxidativos relacionados con la larga exposición a las altas temperaturas en presencia de aire y otros agentes. El lubricante mantiene las propias prestaciones invariables en el tiempo, asegurando la máxima protección del motor y permitiendo alcanzar los máximos niveles de cambio de aceite prescritos por los fabricantes.
• Su gradación de viscosidad hace que el producto sea especialmente fluido a bajas temperaturas favoreciendo los arranques en frío y haciendo posible un ahorro de combustible y una reducción de las emisiones de CO2 en el escape.
• La excepcional resistencia al estrés mecánico permite minimizar las reducciones de viscosidad relacionadas con su uso.
• Eni i-Sint MS 5W-40 mantiene su rendimiento durante la duración de su vida útil, garantizando la máxima protección del motor y permitiendo los intervalos máximos de cambio de aceite prescritos por los fabricantes.

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Eni i-Sint MS 5W-30 es un innovador lubricante de 'tecnología sintética' con características 'Mid SAPS' (MS), específicamente formulado para motores de gasolina o diesel de los últimos modelos de turismos y furgonetas. La formulación particular del producto cumple con los estrictos requisitos de la especificación ACEA C2, lo que permite obtener un ahorro considerable de combustible.
 
• Sus características “mid SAPS” (MS) aseguran una mejor eficiencia y duración en el tiempo de los dispositivos de eliminación de las emisiones en el escape.
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• La excepcional resistencia al estrés mecánico permite minimizar las reducciones de viscosidad relacionadas con su uso.
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